На авто Форд Фокус 2 нередко ломается рулевая рейка. Возникает проблема из-за множества причин. Среди них можно выделить агрессивный стиль вождения, несвоевременную диагностику, использование некачественных и неоригинальных деталей.
Модель | Ремонт, руб. | Снятие и установка, руб. | Расходники, руб. |
|---|---|---|---|
Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2 | 15900 | 8000 | 2500-3000 |
Оперативный ремонт
Срочный ремонт в день обращения после диагностики
Восстановленные рейки
Обмен старых реек на уже отремонтированные
Причины выхода из строя рейки
У Ford Focus 2 можно выделить следующие симптомы, которые говорят о неисправности механизма:
- Поскрипывания во время поворота руля, когда двигатель заведен, а машина припаркована или двигается на небольшой скорости. Посторонний звук будет похож на трение резины: сначала появится повизгивание, затем скрип станет сильнее, после прогрева двигателя, который работал достаточно долго.
- Появление однократного постукивания. Звук исходит справа и похож на стук стойки стабилизатора. Постукивающий звук можно услышать, когда вы движетесь на небольшой скорости, при этом совершаете повороты, например, паркуетесь. Со временем звук становится постоянным.
- Повышенная чувствительность руля: появляются вибрации, как будто вы едете по плохому дорожному полотну.
- При повороте рулевого колеса влево-вправо можно ощутить вибрацию. Данный признак говорит о том, что между деталями рейки есть люфт.
- Если руль стал тугой и вам приходится тратить много усилий для его вращения, значит, следует провести ремонт рулевой рейки Форда Фокус 2.
Если вы заметили постукивания, а свободный ход руля стал больше, это значит, что недостаточно натянуты упорная пружина или износился шаровидный или карданный шарнир, плохо затянуты крепежные болты рулевого механизма.
Руль стал тугой и вам приходится прикладывать большое усилие для его вращения? Значит, проскальзывает или же пришел в негодность приводной ремень насоса гидроусилителя, в гидросистему попал воздух, уровень рабочей жидкости низкий, шланги порвались либо перекрутились. Данный симптом также возникает, когда давление насоса низкое, в нем или рулевом механизме есть утечки.
Причиной того, что рулевое колесо не уходит в среднее положение, может быть то, что пружина упора недостаточно натянута, внутренние шарниры либо шарниры наконечника проворачиваются с трудом.
Постукивания и шумы свидетельствуют о том, что крепления тяг, рулевого механизма, а также шаровых наконечников тяг ослаблены. Также причиной появления данного симптома могут быть изношенные тяги и шаровые шарниры.
- Работы по замене жидкости в рулевой рейке Форд Фокус 2
- Гарантии на работы в автосервисе
- Какое используется оборудование для ремонта рейки Форд Фокус
- График и время работы автосервиса
- Замены пыльников, сальников при ремонте рейки Форд Фокус
- Информация о полной стоимости ремонта реек
- Есть ли в продаже ремкомплекты
- Обработка персональных данных и политика конфиденциальности
- Стук в подвеске автомобиля
- Коррозия вала в автомобиле
- Замена старой рейки в сервисе
- Сколько стоит снять-поставить рулевую рейку в сервисе
- Когда пора ремонтировать рейку (через сколько км тысяч пробега)
- Гарантия на новую рейку Ford Focus
- Когда необходима замена системы Ford Focus
- Замена сальника на Ford Focus своими руками
- Как снять рейку с автомобиля
- Течь рейки Ford Focus
- Замена жидкости в Focus
- Какие рейки есть в наличии в центре
- Работы по устранению стука в рейке Ford
- Выработка вала через сколько тысяч км пробега
- Новые пыльники для системы
Наши клиенты приезжают к нам из разных районов Москвы
